Неудовлетворительные российские дороги, повсеместные и бесконечные заторы на автомобильных магистралях, экстренное торможение и вынужденные остановки на регулируемых перекрестках негативно влияют на состояние тормозной системы. В условиях постоянных перегрузок тормозные колодки и другие узлы системы изнашиваются быстрее. При этом высокая интенсивность транспортного потока существенно увеличивает риск аварий.

Действенной профилактикой ДТП является регулярная диагностика и ремонт тормозной системы в нашем автосервисе. Своевременная замена изношенных деталей – залог вашей безопасности.

Если тормозная система неисправна, то в этом случае эксплуатация автомобиля рискованна, ведь под угрозу ставится и жизнь водителя, и жизнь пассажиров. Поэтому специалисты рекомендуют диагностировать тормозную систему после каждых 15 тыс. км пробега.

Характерными признаками наличия неисправностей в тормозной системе являются излишне большой тормозной путь, увод машины в сторону при торможении, стук и скрип тормозов, ненормальное проваливание либо чересчур свободный ход педали тормоза. Кроме того, о необходимости обращения в автосервис свидетельствуют явная утечка тормозной жидкости, неравномерность износа колодок, трещины на тормозных шлангах. Скорее всего, предстоит замена тормозных барабанов Аudi, если наблюдается их сильное нагревание.

Безусловно, причины сбоя работы тормозной системы могут быть разными: воздух, попадающий в нее; перегрузка тормозных механизмов; износ колодок; дефицит тормозной жидкости. Порой виновниками неисправностей становятся дефекты тросов стояночного тормоза; увеличение зазоров между накладками колодок и тормозными барабанами; заклинивание суппортов и т.д.

Специалисты убеждены, что замена тормозной жидкости Аudi должна производиться не реже, чем через каждые 60 тыс. км. При этом следует уделять особое внимание ее качеству. А вот замена тормозного шланга Аudi становится необходимой через 120 тыс. км пробега.

Прокачка тормозов выполняется при увеличении рабочего хода педали тормоза, так как это явный признак того, что в систему попал воздух. Кроме того, эта операция имеет смысл после завершения ремонта, во время производилось вскрытие системы трубопроводов.

Если наблюдается биение руля и педали тормоза в момент торможения, то необходимо выполнить проточку дисков и колодок. При этом важно в течение 40 км езды после ремонта избегать любых резких торможений автомобиля. Кроме того, нужно помнить, что замена тормозных дисков Аudi проводится парами, иначе машина будет тормозить неравномерно. Избежать дефектов подобного рода можно, если вовремя устранять грязь, коррозию, небольшие повреждения ступицы и посадочной поверхности диска.

В работе тормозной системы нет мелочей, даже обычная замена суппорта в сборе Аudi способна уберечь автомобиль от возникновения более серьезных проблем при его эксплуатации.