Компьютерный анализ и диагностика неисправностей автомобилей с дизельным двигателем – одно из приоритетных направлений работы нашего автосервиса. Для проверки состояния топливной системы мы используем только современные компьютеризированные комплексы, которые отличаются высокой точностью результата в кратчайшие сроки.
Ремонт дизельных двигателей – настолько специфическая и тонкая процедура, что доверить ее можно только опытным мотористам, которые имеют хорошую практическую подготовку и используют в своей работе инновационные приборы. Позвоните нам по телефону (495) 258 93 51, и двигатель вашего дизельного авто начнет работать, не уступая новому.
Ремонт дизельных двигателей – настолько специфическая и тонкая процедура, что доверить ее можно только опытным мотористам, которые имеют хорошую практическую подготовку и используют в своей работе инновационные приборы. Позвоните нам по телефону (495) 258 93 51, и двигатель вашего дизельного авто начнет работать, не уступая новому.
Возможные причины повышенной дымности дизельного двигателя
Если вы наблюдаете повышенную дымность двигателя, то можно сказать однозначно, что необходим ремонт двигателя. Шкода, Ауди или VW – марка тут не важна. В любом случае следует прекратить эксплуатацию авто, до выяснения причин подобных нарушений в работе движка.
Предположим, перед нами Фольксваген Джетта, ремонт двигателя которого требует устранения причин появления бело-сизого дыма. А это в свою очередь связано с выяснением причин того, отчего топливо в цилиндре не сгорает, а испарясь на обладающих высокой температурой деталях выпускного тракта, приводит к возникновению того самого дыма. Неисправности в подающей топливо аппаратуре, отказ одного из цилиндров и поздний угол опережения впрыска – вот то, с чем чаще всего приходится сталкиваться мастерам в таких ситуациях. Кроме того, нередко сизый дым может свидетельствовать о том, что необходим ТНДВ ремонт Ауди или другой популярной иномарки.
А иногда бывает и так, что сизый дым возникает только при холодном пуске дизеля. Впоследствии же, по мере его прогревания, он исчезает. Такое явление может быть вызвано выходом из строя свечей канала или снижением компрессии в цилиндрах. Многим водителям также приходилось сталкиваться с появлением черного дыма, во время резкой дачи газа. Это признак неисправности форсунок, что, как и ремонт ТНДВ (Audi, VW) требует срочного вмешательства профессионалов. Также появление черного дыма может быть вызвано ранним углом опережения впрыска. Неисправность турбокомпрессора – еще одна распространенная причина возникновения черного дыма. При этом он может либо не развивать достаточного давления наддува либо пропускать слишком много масла, вследствие износа лабиринтных уплотнителей вала турбины. Впоследствии это может привести к серьезным повреждениям деталей двигателя.
Однако не стоит беспокоиться, если выбросы черного дыма кратковременны и их продолжительность не превышает 1 секунды. Это вполне нормально и не требует проведения, каких бы то ни было, ремонтных работ.
Хотелось бы подчеркнуть, что описанные выше причины повышенной дымности дизельного двигателя довольно универсальны. И все же, если требуется, к примеру, ремонт двигателя Фольксваген Гольф 2, то прежде, чем предпринимать какие-либо действия, следует ознакомиться с особенностями конструкции узлов именно этой модели.
Предположим, перед нами Фольксваген Джетта, ремонт двигателя которого требует устранения причин появления бело-сизого дыма. А это в свою очередь связано с выяснением причин того, отчего топливо в цилиндре не сгорает, а испарясь на обладающих высокой температурой деталях выпускного тракта, приводит к возникновению того самого дыма. Неисправности в подающей топливо аппаратуре, отказ одного из цилиндров и поздний угол опережения впрыска – вот то, с чем чаще всего приходится сталкиваться мастерам в таких ситуациях. Кроме того, нередко сизый дым может свидетельствовать о том, что необходим ТНДВ ремонт Ауди или другой популярной иномарки.
А иногда бывает и так, что сизый дым возникает только при холодном пуске дизеля. Впоследствии же, по мере его прогревания, он исчезает. Такое явление может быть вызвано выходом из строя свечей канала или снижением компрессии в цилиндрах. Многим водителям также приходилось сталкиваться с появлением черного дыма, во время резкой дачи газа. Это признак неисправности форсунок, что, как и ремонт ТНДВ (Audi, VW) требует срочного вмешательства профессионалов. Также появление черного дыма может быть вызвано ранним углом опережения впрыска. Неисправность турбокомпрессора – еще одна распространенная причина возникновения черного дыма. При этом он может либо не развивать достаточного давления наддува либо пропускать слишком много масла, вследствие износа лабиринтных уплотнителей вала турбины. Впоследствии это может привести к серьезным повреждениям деталей двигателя.
Однако не стоит беспокоиться, если выбросы черного дыма кратковременны и их продолжительность не превышает 1 секунды. Это вполне нормально и не требует проведения, каких бы то ни было, ремонтных работ.
Хотелось бы подчеркнуть, что описанные выше причины повышенной дымности дизельного двигателя довольно универсальны. И все же, если требуется, к примеру, ремонт двигателя Фольксваген Гольф 2, то прежде, чем предпринимать какие-либо действия, следует ознакомиться с особенностями конструкции узлов именно этой модели.
Полезная информация
Тематические статьи
